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INCAE (Costa Rica - Nicaragua)
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Carretera marginal de la Selva: instrucciones confidenciales para el negociador de la Fundación Amigos de la Selva
Leguizamón Rodríguez, Francisco A.Exercise INCAE-30746Corporate GovernanceLa Fundación Amigos de la Selva tiene el compromiso de evitar el deterioro en la región del Medio Arauca. Han llegado a la conclusión de que una carretera marginal a la selva ocasionará serios daños al equilibrio ecológico de la zona. El caso provee los argumentos que servirán para negociar con el CMP cambios en el proyecto que evita el daño ambiental.Starting at €8.20
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Carretera marginal de la Selva: instrucciones confidenciales para el negociador de los Puertos de Arauca
Leguizamón Rodríguez, Francisco A.Exercise INCAE-30752Corporate GovernanceLos operadores de los puertos fluviales del Arauca no ven con buenos ojos la construcción de una carretera que limitará el transporte fluvial. El caso presenta la argumentación requerida para negociar una indemnización por parte de (CMS) a los operadores de los puertos fluviales.Starting at €8.20
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Carretera marginal de la Selva: instrucciones confidenciales para el negociador del gobernador.
Leguizamón Rodríguez, Francisco A.Exercise INCAE-30748El Gobernador de la región del Medio Arauca ha recibido con beneplácito la propuesta del consorcio CMS para la construcción de una carretera marginal de la selva que dinamizara la economía regional. El caso provee los argumentos que facilitarán al gobernador sustentar su apoyo al proyecto.Starting at €8.20
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Cielos abiertos para trafalmador
Pérez Pineda, FelipeExercise INCAE-12445Knowledge and CommunicationDos aerolíneas rivales sirven el mismo mercado del cual participan en partes iguales. Se trata de tomar una aérea decisión que es establecer el precio de la tarifa. Ambas aerolíneas quieren maximizar sus utilidades, sin embargo esta depende no solo de la tarifa establecida sino de la fijada por la aerolínea oponente. El juego es dinámico ya que se efectua en 8 a 10 rondas (esto no lo saben los participantes), las reglas del mismo cambian según lo...Starting at €8.20
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Carretera marginal de la Selva: instrucciones confidenciales para el negociador del consorcio CMS
Leguizamón Rodríguez, Francisco A.Exercise INCAE-30742Corporate GovernanceEl consorcio de ingenieros que ha presentado el proyecto de una carretera marginal de la selva debe prepararse para negociar con cinco grupos de actores sociales que desaprueban algunas de las características del proyecto. El caso provee la argumentación para sustentar la propuesta y una hoja de evaluación que le servirá para identificar los cambios posibles, sin afectar la viabilidad económica del proyecto.Starting at €8.20
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Carretera marginal de la Selva: información general
Leguizamón Rodríguez, Francisco A.Exercise INCAE-30740Corporate GovernanceEl Consorcio de ingenieros CMS ha diseñado un proyecto para la construcción de la carretera marginal a la selva amazónica que catapultaría la economía de la región porque está trazada. No obstante el proyecto no cumple con las espectativas de cinco actores sociales. Los ejecutivos del CMS deberán negociar con estos grupos para obtener la aprobación de al menos cuatro de ellos. El caso está complementado por una serie de sendas instrucciones confi...Starting at €8.20
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Automóviles del Istmo
Martínez Romero, CarlosExercise INCAE-12363Corporate GovernanceEste es un ejercicio que acompaña 4 videos tutoriales que ilustran las funciones básicas de Microsoft Project. El ejercicio y los videos fueron eleborados con la intención de dar a los estudiantes una noción de software como parte de su estudio individual. El ejercicio ilustra las siguientes funciones: elaboración de diagrama de red, visualización de ruta crítica, actualización de actividades complementadas con fecha real de finalización. Adminis...Starting at €8.20
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Carretera marginal de la Selva: instrucciones confidenciales para el negociador del MOPT
Leguizamón Rodríguez, Francisco A.Exercise INCAE-30750Un consorcio de Ingenieros (CMS) ha presentado una solicitud de financiamiento para construir una nueva carretera de gran importancia para la región. El MOPTdeberá negociar la reducción del monto del financiamiento solicitado. El caso suministra la argumentación necesaria para conseguir este propósito.Starting at €8.20