IESE (España)
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El Seguro Social Campesino en Ecuador
Cárdenas M.; Sánchez, Loppacher J.Case P-1030Service and Operations ManagementEl Seguro Campesino en Ecuador presenta un interesante ejemplo de enfoque de subsidio de demanda para mejorar la cobertura médica para los pobres y las poblaciones rurales. El caso describe el desarrollo de este esquema en Ecuador y presenta el principal problema que queda aún por resolver una vez el sistema se desarrolle: la falta de oferta. El Ministerio debe afrontarlo, y en este caso se presentan varias alternativas. Uno de los principales ro...Starting at €8.20
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Avianca (B). La revisión de los contratos de trabajo de los mecánicos de aviación
Gómez, Sandalio; Pin Arboledas, José Ramón; Serrano, Germán; Tamayo M. A.Case FH-618Leadership and People ManagementEl director de relaciones industriales de Avianca decidió entrevistarse individualmente con los mecánicos disconformes, tal como indica el caso A, y consiguió que algunos aceptaran las nuevas condiciones de trabajo. En 1997, la dirección de relaciones industriales recibió la orden de la dirección general de extender el sistema al resto de la empresa. ¿Cómo hacerlo?Starting at €5.74
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El Hospital de San Miguel Arcángel
Bitrán, Ricardo; Vergara, Carles; Má C.; Sánchez, Loppacher J.Case P-1045Service and Operations ManagementEl caso describe la experiencia de un hospital público en Panamá para resolver dos de las más importantes debilidades de los sistemas de salud: la poca coordinación de inversión entre el Ministerio de Salud y los hospitales de seguro social, y el divorcio entre presupuesto y resultados. El enfoque involucra el financiamiento de hospitales compartida por las dos instituciones y el nexo del presupuesto de hospitales con la cantidad y calidad de l...Starting at €8.20
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Avianca (A). La revisión de los contratos de trabajo de los mecánicos de aviación
Serrano, Germán; Tamayo M. A.; Pin Arboledas, José Ramón; Gómez, SandalioCase FH-617Leadership and People ManagementEl director de relaciones industriales de Avianca, a la vista de la competencia debida a la globalización del mercado aéreo, decide modificar la forma de trabajo. Las negociaciones con los sindicatos fracasan y opta por negociar directamente con cada uno de los mecánicos de aviación. Cuando parecía que el 90% de los mecánicos estaba dentro del acuerdo, 120 mecánicos se descuelgan y vuelven a hablar con el sindicato. ¿Qué hay que hacer?Starting at €8.20